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この記事を書くきっかけになったのはhttp://shumisaijinn.cocolog-nifty.com/blogs/2009/03/1242-91b5.html で、下記はその記事への私のコメントの再掲です。
次回以降、過去に使われたデサマライザーを紹介します。
AMAのWebサイトのModel Aviation Hall of Fameの項http://www.modelaircraft.org/hoflist.aspx にはアメリカ模型界の有名人の伝記が出ていて、デサマライザーについても言及しています。
Lanzo氏: Lanzo won the Open Outdoor Stick Rubber event at the 1940 Chicago Nationals...Lanzo’s stick article was in the December 1940 Air Trails. His design included a rudder tab controlled by an Austin timer allowing the tab to be actuated after a long while in the thermal. Some called this the first dethermalizer.（デサマライザー装備機で1940年全国大会優勝、Air Trails1940年12月号に記事）
Korda氏: Dick’s next big win was the 1941 outdoor cabin event at the Chicago Nationals. He called the 300-square-inch ship the Dethermalizer. Using one of the first dethermalizers, an “Austin” air timer actuated rudder tab, the design was featured in the February 1942 Air Trails. （デサマライザー装備のDethermalizer号で1941年全国大会優勝）
Goldberg氏: As early as 1941, Carl was pleading for the use of dethermalizers...(1941年からデサマライザーの使用を提唱）
といった具合で雑誌へのデサマライザーの初出は多分1940年辺りです。
Air Trails号1942年2月のDethermalizer号の記事のコピーがhttp://www.theplanpage.com/Months/2403/dethermalizer.htm に出ています。この中で注目したいのは「今年（多分1941年）の全国大会で視界没になった5機の内、2機はデサマライザーを装備していたので回収できた」と言う記述です。この時点でデサマライザーがかなり普及していたことが想像できます。
以上からZaic氏が「デサマライザー時代は丁度第２次世界大戦の前夜に開花し始めた」と言ったとき同氏の意識には1941年末のアメリカの参戦があったと思われます。
なお、Zaic氏は元ユーゴスラビアの一部だったスロヴェニアの生まれです（有名人伝記参照）。母語は南スラブ語、１０歳のとき単身で両親の住むアメリカに渡っています。
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