掲示板：ワカツリ研究所茶室

全47件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

キャブ、かなぁ

投稿者：松葉蘭投稿日：2006年12月 5日(火)23時21分9秒

虹裏見てるとたまに力士がすごい事に成ってるコラがあるんですよ… スパークが出てるっぽいから電気関係は大丈夫みたいですねー。 100円ライターに火をつけるカチンコくらい火花が出ていれば気化ガソリンは爆発してくれるはず…ﾀﾌﾞﾝ。えーと、まさかとは思うけど、一応聞いておきます。ガソリンのメインタンクが空になって予備タンクのバルブを開けていない ……なんて事はﾅｲﾖﾈ？ガソリンタンクの残量をメーターで示しているのはあんまりないはず。私が知ってるのはカブくらい。以前乗ってた50ガンマも予備タンク。予備タンクに成っても30kmくらいは走るように出来ているはずなのでそのままスタンドへゴーって感じなのですが、蛇足かな。えー、キャブは…少なくとも２つくらい調節するネジがあると思います。恐らくガソリンの濃度を調節するネジと、吸気弁をどれくらい開かせるか決めるネジ…だったかな。シンプルなキャブでそんな感じ。 …もしかしたらもっとネジあるかも。とりあえずどんなキャブであれピッタリ調節する手順は必ずあるはずです。（無いとマシンを出荷した人も調節できないし）けれど色々やっちゃいけない約束事もあったはず。（オイルを送り込めないとエンジンダメになっちゃうし）私もちょっと小耳に挟んだり、廃品の単車をいじって遊んでいた程度の知識なので詳しい事はほとんど知らないのですが・・・正しい手順とか知識って必要だなぁこういう難しいのをサラッと解決して見せるおやっさんてかっこいいよなぁ… イカン、ちょっと妄想入っちゃった。これ以上の事は私ではなんとも言えなかったりします…orz 言えるとしたら「自分で解決するのがムリッぽそうだったら　バイク屋さんに電話してみた方がｲｲｶﾓ？」くらい…orz これから私もキャブの調整方法勉強してみようかな。

それ私も見たｗ

投稿者：琉蓮投稿日：2006年12月 4日(月)23時20分41秒

返信・引用

最後がエドモンド○田になるやつｗｗｗ初めて見た時コーヒー吹いたﾖ… 本日ようやくプラグ届きました。で、とりあえず仰られた様に、プラグ点火確認しました。何か弱っちー気もするけど火花は出てる模様。結構プラグコードの長さに余裕があるせいか、コード持って跨ってキックできましたｗでもダメなんですよねぇ…（´・ω・｀）最近になって、エンジンかかりさえしなくなってました|||orz 単にガス少なすぎるのかなぁ…と、今日タンク内のチャポンチャポン音（←揺れるガソリンの音。を聞いてフト思ってみた。でもエンジンかからないのに給油にも行けネェ|||orz そういえば、キャブ分解にあたり色々ネットで調べてみたら、キャブと繋がってるネジ（何かのコック？）のような物を、散々弄くり倒した気がします。ひょっとしてそれで空調狂ってるのかなぁ…とも思ってみたり。今度時間ある時にキャブ清掃＆シリンダ周りの徹底点検でもしてみますか… 買ってマトモに乗ったの何日だろう…|||orz 早く再び動いてくれる事を願います。って何か凹んでるせいか暗～い文章になってしまった… その上近況報告のような、まさに「レスしにくいチラシの裏へ」なカキコですね。我ながら|||orz

ああ、お相撲さんたちがっ！

投稿者：松葉蘭投稿日：2006年11月30日(木)15時52分45秒

返信・引用

話題をどう返そうか迷っていたらなぜかようつべのこれ↓を思い出しました。 http://www.youtube.com/watch?v=V6RFlDDiNU0 こんなすごいエフェクトでどつかれたらヤだなー。まぁそれはさておき。プラグ逝っちゃってたみたいですね･･･なむなむ（－人－）ススの除去はワイヤブラシで炭を削り落とした方が確実なんだけど･･･普通のご家庭にはワイヤブラシ無いだろうなぁ･･･なぜかある我が家。そうそう、プラグをエンジンから外した状態でキックしてみて火花が出るかどうか試すっていうチェック方法もあったのを今更思い出しました･･･点火関係はそれで大雑把に確認できたはず。新しいプラグ届いたら試してみるのもアリかなと。新品プラグで火花出なかったら電装やられてるかもだし。（単にプラグコードが劣化ただけって場合もあるけど）火花の点検は一人で見ようとするとタイヘンかもしれないから誰かに見てもらうといいかも。私はキャブをいじったこと無いので、そっちの方はなんとも言えないデス･･･（合わせかた知らないからいじったら余計に酷くなりそう。　単車じゃなく農機具のだったら調整した事あるけど　あんまりピッタリ決まらなかった･･･orz）なんだか実益に直結してるっぽい職場のようですねー。注文しやすいってスバラシイ。

ぶんぶんぶぶん。トーフ。ぶんｂ（ｒｙ

投稿者：琉蓮投稿日：2006年11月29日(水)16時07分1秒

返信・引用

いぇ、↓の方の試してみたらなんか音的に数取り団だったのでつい。「出来心でやった。反省はしていない。」こんにちは。既に変人と化してます琉蓮です（・ω・）ﾉアドバイスありがとうございました。全て試してみましたがダメでした|||orz 始動音的にグレーゾンっぽい音でしたね… って事でプラグ疑ってかかったんですが、自分でも驚きました。プラグコード抜いたら半分プラグが出てるんですもんｗこれは…アレですか。所謂火星じｎ…(*´∀｀)＝Ｏ)´Д゜)・∵ まぁ、小洒落はｵｲﾄｲﾃ。で、プラグ抜いてみたんですが… まぁ～…何というか…真っ黒？ｗ折角なので「火つくかも」と思いつつもライターで炙ってスス除去してみましたが、それでも動かず… 「えぇい！動けYB！何故動かんっ！」とか脳内で叫びながら蹴っても無理でした…（末期症状？私が|||orz ってワケで大人しく職場へプラグ買いに。（先週木曜の事）元々付いてたのがNGKのイリジウムだったので、同品を求めて… 「あった、NGK。えっと…型番型番…」(゜Д゜三゜Д゜）ｷｮﾛｷｮﾛ …定番外でした|||orz 注文しておいたケド、そろそろ届くかなぁとwktkしてます。プラグ変えてダメだったらどうしよう… キャブもばらしてみるしか無いですかねぇ･･･ここから余談ですが、プラグ見たついでにサビサビだったマフラーフランジ交換しました。コレは以前から注文して持ってたんですが、（ついでに2st初期ﾓﾃﾞﾙには無い音叉マークもどうもウチの職場カー部門がヤマハと取引あるようで、仕事ついでに純正部品が発注できるという便利さ。結構（ヤマハ車限定ですが）私って恵まれた環境にあるのかなぁ…ｗ

せめて20m×10本×2セットで・・・

投稿者：松葉蘭投稿日：2006年11月21日(火)04時04分12秒

返信・引用

> 琉蓮氏へ～意味不明なタイトルを振られたら、思いついた言葉で返すのが松葉蘭クオリティかも知れず。(ｫｨ単に自分がやったら肺が持たないだろうと思っただけですが…orz 正直クリスマス絵は早すぎました…|||orz 最近私的に季節が流れるのが早すぎて、季節に乗ろうと思ったら追い越しちゃいました。失敗失敗。どうやら愛機に慣れて(＆成って）来たようで何よりです。前回ちょっと講釈しちゃったけど、なんとなく「よさげなヒント」程度に成ってくれていたら幸いです。ぶっちゃけ私が免許取った時の受け売りなんですけどね？お互い近くに住んでいたら単車談義とか出来るのになぁ、と思うとちょっと残念。でもここに書き込んでくれているのでありがたいです。一応このサイトも単車を応援してるんで、単車談義は大歓迎っす。知らない事も多いけどねー…orz 最近始動時にエンジンがご機嫌ナナメみたいですけど… 今回もちょっとおせっかいな講釈してみます。まぁ私はライトなライダーなのでディープな事はわからないけど･･･キックしてエンジンが回る（ピストンが動いている）なら押しがけはやらなくてもOKだと思いますよ？手段は違うけど、どちらも要は『エンジンを回してプラグに火をつける事』なんで、文章を読むにそれはキックでも出来ているっぽい。押しがけはキックレバー周りが壊れたとき（まず無いと思う･･･）やクラッチワイヤーが切れたときくらいでよかったような気がｼﾏｽ。（自信ない）琉蓮氏も言っている通りプラグがちゃんと点火しているのかも心配だけど、私的にはキャブレターあたりが今の季節に（or天候や気圧に）合っていないのかも？ …と、わりとありがちな回答を述べてみます。ほら、雨の日は気圧が低い＝空気が若干薄い＋寒い＋湿気が多いから。キャブと空気の相性が悪くなっているのかもしれません。最初の「ボン！」がリアル音声で「しゅこん」みたいに爆発音が無いピストンが動いただけの音ならプラグが完全に死んでると確定するけど… （↑プラグが死んだ音はためしにプラグの電源ケーブルを抜いてキックしてみれば音の違いで分かるはず。今のうちに死んだ音を覚えておくのもｲｲｶﾓ）グレーゾーンの判断のしかたは私も知りたかったりｼﾏｽ。排ガスのススの多さで確認する程度しか分からないです。そうそう、キック始動なら理屈上ほとんどバッテリーはライトとウインカーのためにあるようなモノだったかと思います。発電機の一回転だけでプラグのスパークは作れるはず。ただ、バイクのバッテリーは自動車よりもかなり短命です。二年で交換するくらいは覚悟した方が良いかな？セル始動のみだとバッテリーが泣き所に成るんですよ･･･orz というかプラグからケーブル・発電機・バッテリーまわりを調子が悪くなる度に毎回確認するのはぶっちゃけメンドイので（ｫｨ先ずはキャブと始動の操作方法を怪しんでみます。比較的気候の影響が出やすい部分だし。←キャブ工具ナシの単なる操作で出来ることがちょっとあるので… なので先ずはプラグは外さずに、今の状況で下記でやっていない事があったら試してみてください。えーと先ずはアクセル開けっ放し（or閉めっぱなし）でエンストするなら『暴走族がのアレみたいにアクセルをブンブン開け閉め』してみてください。キックと同時に「ぶんぶんぶぶぶん」と。意外とそれで機嫌を直してくれたり、機嫌よく始動するアクセル開閉のリズムがあったりします。良いリズムが「ぶんぶぶ・ぶぶ～ん」かもだけど、擬音は置いといて。(^^; この操作にどういう機械的な意味があるのかイマイチ理解していないのですが、単車屋のあんちゃんがやっていたのを真似してみたら自分の単車やチェーンソーなども上手く始動出来るように成ったので…… あと、ハンドル左にあるアイドリング回転数が底上げされるようなレバーはチョークレバーのはずです。四輪はチョーク引いてもあまり変化は感じないけど、回転数で馬力を稼ぐ二輪のチョークはダイレクトに反応が出るのでたぶん当たってると思います。（私が通勤中チョークで回転数を上げて　手放し運転していたのは蛇足です･･･ｵｲｵｲ）蛇足はともかく、そのチョークで… 『①チョークレバーを回転数が上がる方へ　　全開にして数回キックしてから、　②レバーを控えめ（半分～1/3くらい）　　にして何度かキックしなおしてみる』というのも試してみる価値はあるかも知れません。コレは私が単車を買った店のじーさまが教えた方法で、あとチェーンソーのマニュアルにも書いてあった方法でもあるので、エンジン始動の基本なのかも。何度かやってみて「ボンボンボン」と爆発音が連続したらエンジンの勢いが弱くなる前にアクセルの『ぶんぶんぶぶぶん』も組み合わせると始動しやすいはず。多分この操作をする事で、『正解はわからなくてもいずれ何度目かのキックでエンジンに丁度良い混合気が供給できるときが来る』のだろうなと、私なりに解釈しているのですが･･･詳しくは知りません。orz キック一発で始動するのがやっぱり一番気持ちいいけど色々な条件でそうは行かないこともあるはずなので、こんな操作を覚えてみるのもいいのかもしれません。すぐに出来る始動操作はコレくらいだったかな。もしも寒さで始動が渋っていたならこの後暖機すれば大丈夫。暖機してもダメだったらどこか調子が悪いかも。とりあえずこの『チョーク』と『ぶんぶん』を試してみてください。と、ここまで書いてYB-1の写真を見たけど、プラグがそのままプラグレンチを着けられそうな所に付いているみたいですね。確認や交換も簡単そうなので気に成るなら見てみるべきかも。

20ｍダッシュ×20本

投稿者：琉蓮投稿日：2006年11月20日(月)22時18分18秒

返信・引用

いきなり意味不明なタイトルで始まるのが、琉蓮クオリティです（ぇ改めましてこんばんわ。 TOP絵拝見させて頂き、今年ももうそんな季節かと感傷に浸って… ぇ？似合わないですかｿｳﾃﾞｽｶ（´・ω・｀＞松葉蘭　氏いろいろとご教授ありがとうございます、先輩♪ …いや、別に私そういう趣味じゃありませんよ念の為。最近はようやく慣れだして、余裕持って乗れてる（←脱、乗せられてる？）のか、 2輪の楽しさってのが段々と実感できるようになってます。肌を刺す風や足元からの振動すら心地よく思えます。アドバイス、本当にありがとうございました。氏の仰る通りに心がけていたら、えらくアッサリと慣れてきた気がします。流石だなぁと敬意を表します。小回り効いたり、燃費ベラボウだったり、維持費の安さといい、「2輪乗ってみたいけど…」って人にはミニバイクってうってつけですね。実際、私がそうですしｗただ、本日になって問題発生。エンジンかかるはかかるんですが、かかった後アイドル入るとすぐ回転落ちてストールしちゃうんですよね… ボォン！ボンボンボンﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ…プスン、な感じに（←分かり難いかな？左手元にアイドル回転数調節ツマミみたいなのがあるんですが、最高側にしててもそんな感じに… 「蹴ってだめなら押してみろ！」って事で押しがけにも挑戦してみましたが、表題の通り20回程試行しても駄目でした…|||orz 単に雨+夜6：30って事で低気温だけが原因なら良いのですが… そういえばバッテリーはだいぶ弱ってたみたいですが…それかなぁ？後はプラグですかねぇ…考えられるのは。何かアドバイスがあればご教授いただければ幸いです。あ、「事件」おめでとうございます（？中々笑わせてもらいました。でもいいなぁフットサル。最近運動不足なのか体鈍ってる感じがするので… 企画とかそんなじゃなければやりたいですなぁ。＞アルト氏返信ありがとうございます。とりあえず空ですが元気は元気ですよ（ぇ例の通りお財布事情が火の大車輪なので専らプラしか触ってないのです… 色々と情報サイト巡りはしてるんですけどね。 GSC版真紅（コレは完成品ですが…）に神を見出したり。とりあえず積んどくになってるGKから手でもつけてみようかと思っております。完成は…気長にお待ち下さい|||orz

ちゃんと書いたッスよドットコム！

投稿者：松葉蘭投稿日：2006年11月13日(月)19時17分18秒

返信・引用

>アルト氏。微妙に13日入ってたけど夜の内に書いといたよ～。今思えば「ツレだったらやってくれるかもよ？」と話を氏たちに振ったほうが面白かったかもね。その辺の機転が利かなかったあたりが精進足りなかった。しっかし、某HRYKちゃんが残した記念品はｲﾗﾅｲ･･･orz

http://homepage2.nifty.com/wild_noise/

グッジョブ！.com

投稿者：アルト投稿日：2006年11月13日(月)18時03分3秒

返信・引用

こんばんわ、ちゃんと宿題済ませたようでお疲れ様＆ご苦労様でした。（笑読み物として面白かった上に、どんな事を聞かれていたのか、ここでようやく知ることが出来ました。なにせうちらは遠くから生暖かく見守っていただけなので、会話の内容はさっぱり聞こえていませんでしたから。（￣ー￣）ニヤリッ話の流れ的に「フットサル」のメンバーになっていた方が、「オチ」が強いですが、それはまぁ”あり得ない！”ですね。きっぱりと断ったその姿勢に賛辞を送ります。(ﾟ▽^*)dグッ! 何はともあれ、記念になったね”イロイロ”と・・・ >琉蓮さんへお久しぶりです、最近書き込みが見られなかったので、どうしているのかな～と思っていましたが、元気そうで何よりです。（^-^）私の方は変わらずマイペースでガレキ作りにがんばっております。サイトを見てなんか思ったことありましたら、気軽に書き込んでみてくださいね。あちらで書きにくかったら、こちらでも構わないので。（笑

超お久しぶりです～

投稿者：松葉蘭投稿日：2006年11月 9日(木)09時33分4秒

返信・引用

>琉蓮氏へ単車デビューおめでとう！！今日からキミもライダーだ！知らなかったけどYB-1かっこいいなー。ヤマハHP見てみたけど、やっぱり４速リターンでクラッチつきですね。原付は良いぞ～、たのしーぞ～。クラッチつきでもだいじょーぶ。すぐに慣れちゃうもんですよ。二輪免許取ってたり単車乗りに話を聞いていたら知ってるかもだけど、老婆心ながら二輪の基本をいくつか･･･１：クラッチは薬指と小指で絞るようにじわじわ引くべし。（↑発進･停止攻略法）クラッチも！アクセルも！そして日本刀も！小指と薬指で握るのは同じ！！（ｫｨ人差し指や中指に力を入れると微調整が効かずにガクガクしちゃいます。エンストとかはこの辺を意識すればすぐにクリアできるかと。２：遠くを見て乗れば重心が安定してフラつかなくなる。（↑一本橋攻略法）単車でも！格闘でも！近くを見ているだけじゃ殺られるっ！！（↑何だこのノリは･･･? 特に低速でバランスを取りながら走るときとかは、自転車に乗るみたいな感じで乗っちゃうとすぐふらつくんですよねー。３：失敗して慣れろ！！私が言われたのは「コケて慣れろ」だったけど、コケると修理とか大変だからねー･･･orz とりあえず、エンストくらいならだいじょーぶ。事故らなければ万事オッケー！ムダっぽい珍妙な講釈はここまでにして･･･軽い単車は振り回せるから色々遊べますよ～。琉蓮氏が楽しい単車ライフを送るのを祈ってます。私もなにげに原付か小型が欲しかったりします。小回りが効くってすごく便利。市街地を走り回る事に関しては他の乗り物の追従を許さない高性能。新聞屋や郵便屋がカブに乗る理由はそこにある！それと車検が無いってすばらしい。これからの時期は寒いだろうけど、単車乗りなら肌を刺す風を感じつつ気合いで乗る！･･･風引かない程度にね？革ジャン革ズボンとかツナギがあればいいけど、お財布がタイヘンな場合はウインドブレーカー（上下ね？）着るとけっこう冬場も楽になりますよ～。風を通さないだけでもかなりあったかくなる。って、これ新聞屋装備だよ･･･orz

http://homepage2.nifty.com/wild_noise/

激しくご無沙汰

投稿者：琉蓮投稿日：2006年11月 9日(木)01時44分50秒

返信・引用

初冬お見舞い申し上げます。 …ぇ？そんなの無い？ｿｳﾃﾞｽｶ|||orz 我が地方でも朝晩はずいぶんと冷え込む様になりました。風邪などお引きにならぬように。とか言ってる私はとうとうバイクデビューﾌｫｫｫｫｰｰｰｰｰｰｰ（AAry ええ、この時期に。しかも原付だけどね（´・ω・｀）ヤマハのYB-1（2st）。頼んだ当初は知らず、現車確認行ってびっくりでした。てっきりクラッチレスだと思ってたらしっかりクラッチ付いてやんの|||orz と言う訳でいまだヨタヨタ、エンストこきながらおっかなびっくり乗ってます。とはいえ、風切って走るのは気持ちいいですね♪ えぇ、寒いですが|||orz とりあえずもっと近場で練習して、いずれ遠出できるようになりたいです。流石にG県までは行けませんがｗ＞アルト氏大変ご無沙汰しておりますorz 学費云々の問題で、最近まともにGK等に手を出す余裕も時間も無くて… 御サイトはしっかりROMらせて頂いておりましたが（それも問題か。|||orz 近々、御サイトにもご挨拶に伺わせて頂きますね。とりあえずライダーさんご馳走様でした（ぇ

以上は、新着順21番目から30番目までの記事です。

1 2 3 4 5 | 《前のページ | 次のページ》